| 品牌：诺力 | 型号：CL1534 | 类型：电动堆高车 |
| 载重能力：1500（kg） kg | 加工定制：是 | 起升高度：3400（mm） mm |
| 自重：1020（kg） kg | 最低高度：85（mm） mm |
CL10/12/15系列车为步行式全电动堆垛车，额定负载1.0T/1.2T/1.5T三种型号，提升高度涵盖1200-3400mm各个常用使用高度，宽广的选择范围，***为您提供的选择方案。
· 大功率的驱动和提升直流电机，具有较好的调速性能，较大的起动、制动转矩，更显功率强劲的优势。工作效***，***物流的髙效、快捷。
· 采用Canbus技术的多功能手柄（可选），性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
· 结构紧凑，具有***的整车髙度对应高的提升高度，高质量的门架型钢提供的安全***。
· 起升高度大于300mm时，行驶速度自动降低，确保作业安全。
· 重载下降时会自动减速从而能平稳放置托盘。
· 自动折叠踏板能在长时间作业时降低操作者的疲劳。
| 载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1500 | 1000 |
| ≤2900 | 1000 | 700 |
| ≤3400 | 800 | 500 |
特性重量轮子车体尺寸性能电机其它
| 1.2 | 型号 | CL1529 | CL1529FFL | CL1534 | CL1534FFL | |
| 1.3 | 驱动方式：电动(蓄电池)，柴油，汽油，燃气，手动 | 蓄电池 | ||||
| 1.4 | 驾驶方式(手动，步行，站驾，坐驾 ，拣选) | 步行式 | ||||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.5 | |||
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | |||
| 1.8 | 前悬距 | x mm | 677 | |||
| 1.9 | 轮距 | y mm | 1183 | 1168 | ||
| 2.1 | 自重 | Kg | 1020 | 1040 | 1120 | 1140 |
| 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 1195/1325 | 1205/1335 | 1245/1375 | 1225/1385 |
| 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 755/265 | 770/270 | 826/295 | 840/300 |
| 3.1 | 轮胎 (橡胶轮， 高弹性体， 气胎轮， 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | ||||
| 3.2 | 轮子尺寸 前轮 | 250×78 | ||||
| 3.3 | 轮子尺寸 后轮 | 80×70 | ||||
| 3.4 | 附加轮子(尺寸) | 150×54 | ||||
| 3.5 | 轮子数量 (前/后)(x=驱动轮) | 1x+2/4 | ||||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 685 | |||
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/515 | |||
| 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1950 | 1950 | 1695 | 1695 |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 144 | 1482 | - | 1104 |
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2814 | 2814 | 3314 | 3314 |
| 4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 3280 | 3280 | 3904 | 3904 |
| 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/ | h14(mm) | 985/1365 | |||
| 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 86 | |||
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1940 | 1925 | ||
| 4.2 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 790 | 775 | ||
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 805 | |||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |||
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/695 | |||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 50 | |||
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度，拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2162 | 2147 | ||
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度，拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2136 | 2123 | ||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1480 | 1465 | ||
| 5.1 | 行驶速度，满载/空载 | km/h | 5.1/5.4 | |||
| 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 105/170 | |||
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 100/95 | |||
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |||
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||||
| 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | |||
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 3 | |||
| 6.3 | 蓄电池 DIN标准， 不是 | 3PZS | ||||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 | |||
| 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 | dB(A) | 67 | |||
| 1)单轮 Φ80×93 | ||||||
